Menüü

Saudi Araabias on naistel lubatud autot juhtida. Miks ei tohi naised Saudi Araabias autot juhtida? Mis nime kandis naiste juhtimist piirav seadus?

Pulmad/abielu

TASS, 24. juuni. Saudi Araabia naised saavad nüüd sõita, kartmata karistusi või trahve. Pühapäeval jõustus kuningas Salman bin Abdulaziz Al Saudi dekreet, millega tühistati kuningriigi naiselanike sõidukeeld.

Määruse kohaselt muutuvad alates 24. juunist Saudi Araabia autojuhid täisliiklejateks. Kuni tänaseni oli Saudi Araabia ainus riik maailmas, kus sellised piirangud kehtisid ja rikkujaid karistati karmilt.

Dekreet ja ettevalmistus

26. septembril 2017 allkirjastas Saudi Araabia monarh dekreedi, mis annab naistele õiguse saada juhiload meestega võrdsetel alustel. Samal ajal moodustati korralduse täitmise eest vastutav ametkondadevaheline komisjon. Sellest ajast alates on ette valmistatud vajalik seadusandlik raamistik, välja töötatud trahvide süsteem ning kuningriigi linnades on korraldatud laiaulatuslik avalikkuse teadlikkuse tõstmise kampaania. Maiks avanesid esimesed autokoolid ja juuni alguses hakkasid võimud lube väljastama.

Naised käisid spetsiaalsetel meistriklassidel, foorumitel, autonäitustel ja neile korraldatud sõidukursustel. Nende huvi ei piirdunud aga ainult autodega, nüüdsest saavad nad juhtida ka raskeid sõidukeid, mootorrattaid ja muid maismaatransporti.

Enne juhtimiskeelu tühistamist võttis Saudi Araabia vastu naiste õigusi kaitsva seaduse. Eelkõige on keelatud autojuhtide fotode postitamine, kui rikkujaid ähvardab rohkem kui 130 tuhande dollari suurune rahatrahv või aastane vanglakaristus. Lisaks olid kõik kuningriigis naiste au diskrediteerivad väljaanded, sealhulgas sotsiaalvõrgustikes, ebaseaduslikud. Need meetmed on mõeldud naisjuhtide kaitsmiseks iseseisva reisimise ajal tekkivate probleemide eest.

Muutused naiste elus

Kuni viimase ajani peeti Saudi Araabiat mitte ainult kõige suletumaks araabia riigiks maailmas, vaid ka naiste suhtes kõige konservatiivsemaks. Saudi ühiskond nõudis neilt puritaanliku islami reeglite järgimist. Olukord muutus kuningas Salmani ja tema poja Mohammedi võimuletulekuga.

Visioon 2030 strateegia raames kavatsevad võimud suurendada töötavate naiste arvu 30%-ni. Varem keelatud taksojuhi ja lennujuhi ametid on neile juba vabaks saanud ning sõjaväes palgatakse massiliselt töötajaid ainult naistele suunatud kaubanduskeskustesse ja spordikeskustesse. Lisaks on märkimisväärselt kasvanud Saudi Araabia naisettevõtjate arv.

Paljud suhtuvad aga endiselt skeptiliselt sõidukeelu lähituleviku tühistamise võimalikkusesse, kuna enamik konservatiive, kelle mõju riigis on suur, on kindlalt veendunud, et autojuhtimise luba võib saada hoovaks üleminekul autojuhtimisele. läänelik eluviis ja traditsiooniliste väärtuste hävitamine.

2012. aasta alguses hakkas valitsus kaaluma ettepanekut luua üleriigiline ainult naistele mõeldud bussisüsteem. Aktivistide arvamused jagunesid kaheks, mõned toetasid ideed, väites, et see vähendab taksojuhtide seksuaalse ahistamise sagedust ja transpordikulusid. Teised kritiseerivad, väites, et see on põgenemine naiste juhtimisõiguse tunnustamise tegelikust probleemist. 2011. aasta juulis mõisteti Jeddast pärit naine autojuhtimise eest kümnele piitsahoopi. See tekitas avalikkuse pahameelt, kuna enne seda pidi naine allkirjastama kohustuse, et ta ei hakka kunagi juhtima. Piitsutamise karistust hakati kasutama pärast juunikuus naiste õiguste toetamise proteste. Kuningas Abdullah lubas kaitsta naiste õigusi ja tühistas kohtuotsuse.

Samuti ei tohi naised välismaale reisida ilma meessoost eestkostja loata ning see keeld kehtib saudide alla 21-aastastele naistele, vallalistele täiskasvanud tütardele ja poegadele, isegi kui nad on teiste riikide kodanikud.

2013. aasta septembris korraldas 16-liikmeline naisaktivistide grupp autoralli, mille eest tuli maksta 80 dollari suurust trahvi ning nende eestkostjad pidid naiste eest võtmed peitma.

Legaalsed probleemid

Poliitiline elu

Naiste haridusministri asetäitja Noura Al Faiz on esimene Saudi Araabia naine, kes on sellel tasemel valitsuses ametis.

Printsess Lolwa al-Faisal kirjeldab oma seisukohti mõõdukalt konservatiivsetena, propageerides reforme, mis on siiski kooskõlas islami normidega, öeldes järgmist:

„Islam näeb mehi ja naisi võrdsetena, kuid erinevatena. Ultrakonservatiivid ja ultraliberaalid püüavad tegelikult hävitada tõelist islamipilti, kuid me säilitame selle. Kuigi seaduste tõlgendamisega kohtutes on endiselt probleeme, on Saudi Araabia naistel mõnes mõttes rohkem õigusi kui läänes: nende omand on puutumatu ja mehed on kohustatud nende eest hoolt kandma ning lääne tagasihoidlikkus toob kaasa vaesuse. lastekasvatus."

Küll aga toetab Lolwa naiste valimisõigust kohalikel valimistel. Printsessiga antud intervjuus küsis Thomas Friedman temalt, mida ta teeks, kui oleks päevaks kuninganna. Ta vastas: "Esimene asi, mida ma teeksin, on lasta naistel sõita."

2013. aastal kehtestas Saudi Araabia valitsus esimest korda erakoolides tüdrukute sporditegevuse. 2015. aasta lõpus said naised esimest korda hääle- ja osalemisõiguse kohalike omavalitsuste valimistel. Kandidaatide hulgas registreeriti 5938 meest ja 978 naist. Salma bint Hizab al-Otaibi sai Meka provintsis asetäitja ametikoha. Sellele vaatamata nõuti naiskandidaatidelt kandideerimise ajal sõna vaheseina taga või meeste esindajana. Lisaks osales hääletusel üle 130 tuhande naise, mis on küll tühine võrreldes 1,35 miljoni hääletanud mehega, kuid seda peetakse naiste esimese hääle puhul juba muljetavaldavaks näitajaks.

Uued suhtlusvormid

Tugeva soolise segregatsiooni taustal hakkasid populaarsust koguma alternatiivsed suhtlusliigid tehnoloogia ja kommunikatsiooni abil. Näiteks naiste ja meeste vaheline anonüümne kirjavahetus bluetooth-tehnoloogia vahendusel on ülipopulaarne ning seda tüüpi suhtluse pioneerid olid saudid.

Saudi naised, kellel sageli puudub võimalus oma arvamust avaldada, kasutavad selleks sotsiaalvõrgustikke, üks selline naine väidab järgmist:

"Saudi Araabias elame rohkem virtuaalses maailmas kui päris maailmas. Tean paljusid inimesi, kellel on Facebookis tekstisõnumite vahendusel romantikad, kuid tegelikkuses ei kohtu. Paljud naised kasutavad Facebooki ka oma poliitiliste ja inimõiguste väljendamiseks, sest päriselus nad lihtsalt ei oska või kardavad."

Mõned konservatiivsed vaimulikud nõuavad Facebooki blokeerimist, väites, et see soodustab soolist segadust ja on "uks iha juurde". 2010. aastal blokeeriti sotsiaalvõrgustik ajutiselt, kuna see "ei vastanud selle riigi elanike moraalsetele väärtustele".

Kriitika

Lääne kriitikud tõmbavad sageli paralleeli Saudi Araabia naiste olukorra ja Lõuna-Aafrikas eksisteerinud apartheidi vahel, mis laienes ka mustanahalistele. Tõendina toovad nad välja piirangud naiste reisimisele, õppimisele, elukutse valikule, kohtusse pääsemisele ja poliitilisele sõnavõtule.

The New York Timesi esindajad kirjutavad, et Saudi Araabia naised on nüüd ilma samadest õigustest, mis kunagi olid mustanahalistel/värvilistel Lõuna-Aafrika apartheidi ajal. Mõned kriitikud on otseselt väitnud, et Saudi Araabia soopoliitika on inimsusevastane kuritegu ja nõuab rahvusvahelise üldsuse sekkumist. Samuti kritiseerivad nad USA valitsust, kes peab infosõda nende vaenlaste – Talibani – vastu ning ignoreerib sageli oma poliitilist liitlast – Saudi Araabiat, kuigi nende soopoliitika on paljuski sarnane Talibaniga. Maria Kaldor väidab, et Saudi Araabia ja Talibani diskrimineeriv poliitika on sisuliselt sama. Seevastu poliitikakommentaator Daniel Pipes näeb, et hoolimata soolisest segregatsioonist on naistel võimalik koolis või tööl käia.

Samuti kritiseeritakse lääne ettevõtteid, kes teevad Saudi Araabiaga koostööd ja hoiavad oma riigis soolist segregatsiooni. Näiteks Starbucks ja Pizza Hut ehitasid oma restoranidesse naistele eraldi ruumid ning meeste aladel on teenindus palju parem ja kiirem.

2001. aastal märkis Washington Posti toimetaja Colbert King, et sarnaselt Saudi Araabiaga nägi ka Lõuna-Aafrika apartheidivalitsus rahvusvahelist kriitikat kui sekkumist tema suveräänsusse ja siseasjadesse. Ja siis pidid Lõuna-Aafrikas tegutsevad Ameerika ettevõtted alluma kohalikele seadustele. Ja Colbert võrdleb lääne ettevõtete poliitikat Saudi Araabias Lõuna-Aafrikas Lääne ettevõtete seas kehtinud “rassistlike” Sullivani põhimõtetega, kuid sel juhul on rõhumise sihtmärgiks naised, mitte mustanahalised. Ajakirjanik Anne Applebaum väidab, et sooline apartheid Saudi Araabias ei paku Ameerika feministidele huvi. Kuna Lõuna-Aafrika mustanahaliste õiguste kodanikuliikumise ajal pälvisid nad Ameerika kodanikuõiguste liidritelt, nagu Jesse Jackson, suurt toetust, ei ole Ameerika feministidel Saudi Araabia aktivistidega koostööd teha. Üks põhjus on see, et apartheidivastaseid tegevusi on range soolise segregatsiooni tingimustes peaaegu võimatu läbi viia, eriti välismaalaste naiste puhul.

Saudi Araabia kultuuriline relativism on selliste feministide nagu Azhar Majedi, Pamela Bohm ja Maryam Namazi virtuaalse tegevusetuse juur. Nad väidavad, et poliitiline islam riigis on tihedalt seotud misogüüniaga ja et lääne liberaalide soov olla islami suhtes tolerantne muudab nad sageli naiste diskrimineerimise ja vägivalla probleemi suhtes pimedaks. Majedi ja Namazi on ise pärit Iraanist, kus on samuti olnud 40 aastat naisi diskrimineerivat poliitikat, üks neist ütleb järgmist:

"Jämedalt öeldes on mul sünnikoha tõttu vähem õigusi kui samal naisel, kes sündis Rootsis, Inglismaal või Prantsusmaal."

Pamela Bohn ütleb, et feministlikku apaatiat õhutab sünge kultuuriline relativism, mis valdab paljusid naisi: „Me ei ole neist paremad; Me ei peaks neile oma arvamust peale suruma; Peame vaatama ainult oma puudusi,“ ja ​​kultuuriline relativism tuleneb hirmust, et islami kriitika võib sageli olla lääne mõistes rassism.

Ameerika islamiõiguse spetsialist Ann Elizabeth Mayer usub, et sooline apartheid on sätestatud Saudi Araabia põhiseaduses:

9) "Austage Saudi ühiskonna väärtusi, selle traditsioone ja rituaale", koolitades nooremat põlvkonda "islami usu, selle ettenähtud pühendumise ja kuulekuse alusel Kõigeväelisele Allahile, Tema prohvetile ja võimudele."

10) "Tugevdada araabia perekonda, säilitada islami pereväärtused, luua vajalikud tingimused araabia pereliikmete heaolu parandamiseks ja võimete arendamiseks."

Mayer väidab, et artiklid 9 ja 10 on hoob, millega võetakse Saudi Araabia naised ilma igasugusest võimalusest osaleda avalikus õiguses või valitsuses, nimelt järgides eelmodernse islamiõiguse väärtusi, et säilitada traditsiooniline patriarhaalne perekond ja hoida naisi alluvatena, seega on see sooapartheidi peamine juur.

Sildid: naine, Saudi investorid, Saudi prints, loomad,

Saudi Araabias on tänasest ametlikult tühistatud naiste autojuhtimise keeld. Kuninglik määrus jõustus kohaliku aja järgi kell 12 hommikul.

Kell oli vaevalt möödas ja Saudi Araabiasse saabus pühapäev, kui paljud seda seaduslikult tegid. Ja kuigi sel ajal on peaaegu kõik poed, restoranid ja ilusalongid suletud, täitis kohalike tänavatel autode vool naistega roolis. Paljud lihtsalt ei jõudnud ära oodata hetke, mil nad said sõita mitte kõrvalistmel, vaid juhiistmel, ja sõitsid lihtsalt läbi tuttavate linnaosade.

"See on ajalooline sündmus. Ma olen nii põnevil – saan ise sõita! Ärge oodake juhti, vaid sõitke ise. Sõnu lihtsalt pole!" — jagavad emotsioone esimest korda rooli istunud naised, kartmata trahve ja karistusi.

Kuni viimase ajani jäi Saudi Araabia ainsaks riigiks, kus said autot juhtida ainult mehed. Naistele juhilubade andmise otsus tehti mullu sügisel, kuid esimesi lube hakati väljastama alles juunis.

Autokaupluste ning varuosade ja autotarvikute kaupluste omanikke on oodata märgatavat ostjate juurdevoolu. Kõnekeskuste operaatorid ja automüügikontorid on juba märganud kõnede suurenenud voogu. Suurem osa helistajatest on huvitatud autode maksumusest ja ostutingimustest. Tõsi, on kõnesid ootamatute küsimustega. Näiteks “kas autot on raske juhtida”, “kuidas õigesti parkida” jne.

Saudi Araabia oli pikka aega ainus riik maailmas, kus naistel oli autojuhtimine keelatud. Riik on naiste õigusi rikutud riikide edetabelis viimasel kohal. Paraneva majanduse taustal on aga alates 2008. aastast toimunud järkjärgulised suundumused soolise diskrimineerimise leevendamise suunas.

Tulevasi naisjuhte saavad koolitada aga nagu varemgi vaid naised. Paljudel Saudi Araabia naistel on endiselt õigused, kuid nad said need välismaal: Liibanonis, Kanadas, USA-s. Enamus peab aga õppima algusest peale, nad peavad uuesti eksamineerima teoorias ja praktikas. Linnas ringireisimise asemel harjutatakse aga simulaatoril.

Riik alustas naiste õiguste laiendamist mitu aastat tagasi. See, mis eurooplastele tuttav tundub, tekitab kuningriigi naistes rõõmu. Näiteks jalgrattasõit – kroonprints lubas seda alles paar aastat tagasi. Varem naistele keelatud sporditööstus areneb. Põhiõiguste tunnustamine mõjutas ka meelelahutussektorit pärast 40-aastast keeldu, avati riigis kinod. Viimasel ajal on Saudi Araabia hakanud end avama klassikalise kunsti maailmale. Kuningriiki saabus ringreisil Mariinski teatri ansambel Valeri Gergijevi juhatusel. Kuningas Abdul-Azizi nimelise kultuurikeskuse avapäeval kõlasid uuelt lavalt tunnustatud klassikalise muusika meistriteosed, mida kuulasid ka naised.

Saudi Araabias on naiste õigused väga piiratud, nii et sellised keelud ei üllata seal kedagi. Seoses küsimusega, miks naised ei tohi Saudi Araabias autot juhtida, on mitu põhjust.

Seadus, mis keelab naiste autojuhtimise Saudi Araabias

Huvitaval kombel pole siin tegelikult seadust, mis keelaks naistel autojuhtimise. Kuid samal ajal ei anta neile juhiluba, isegi kui neil on välisriigi load. Sellest tulenevalt käsitletakse naise teele ilmumist rikkumisena, mille eest tuleb karistada.

Huvitav fakt: 6. novembril 1990 otsustasid kakskümmend vaprat naist protestida, sõites Riyadhi tänavatele. Selle tulemusena peeti naised kinni ja vabastati alles pärast seda, kui nende eestkostjad olid allkirjastanud kokkuleppe, et nende süüdistatavad ei sõida enam kunagi autodega. Samuti karistati naisi kuu aega passi äravõtmise, töölt vallandamise ja ajakirjandusega suhtlemise keeluga.

Miks ei või naised Saudi Araabias autot juhtida?

Huviliste rahuldamiseks toodi keelule rohkem kui üks põhjus:

  • Saudi Araabias peavad naised oma näo katma ja autojuhtimine hõlmab selle paljastamist;
  • Kui ta loa kätte saab, tekib naisel soov elada aktiivsemat elu, mille tulemusena võib kodu ja pere unustada.
  • liikluses osalemine hõlmab pidevat suhtlemist inimestega, sh võõrastega, mida siin riigis peetakse halvaks kombeks.
  • naised täidavad suurema osa teest, mis piirab mehi ja takistab neil iseseisvalt autot juhtida;
  • autos istumine kahjustab naiste tervist, mistõttu suureneb haigete laste saamise oht.

Praegune riigikuningas ütles, et pole sugugi naiste teedel nägemise vastu, kuid see juhtub siis, kui ühiskond on sellisteks globaalseteks muutusteks valmis.

Huvitav on see, et linnaäärsetes piirkondades võib juba praegu näha palju naisjuhte, kes hoolimata keeldudest liiguvad vabalt meestega võrdsetel alustel. Aja jooksul on elanikud kindlad, et võimud allkirjastavad seaduse, mis võimaldab naistele õigusi anda.

© depositphotos.com

Tochka.net ja forbeswoman räägivad teile sellest lähemalt.

Naistel on keelatud ilma mehe loata autot juhtida, kohtusse pöörduda, vara pärida või isegi kodust lahkuda. See ei ole väljavõte saja-aastasest ajalooraamatust, vaid asjade tegelik seis paljudes riikides, kus religioon ja kohalikud traditsioonid piiravad endiselt suuresti ilusa soo õigusi.

Paljud lääne analüütikud võrdlevad naiste õiguste olukorda mõnes moslemiriigis isegi apartheidi või mustanahaliste diskrimineerimisega USA-s kuni eelmise sajandi keskpaigani. Jutt käib eelkõige nn Musta Aafrika riikidest, mis asub Saharast lõunas ja Lähis-Ida moslemiriikides.

Need on soolise ebavõrdsuse indeksi andmed, mida ÜRO igal aastal koostab, analüüsides naiste olukorda 148 riigis. Sel juhul võetakse arvesse selliseid tegureid nagu naiste juurdepääs haridusele, võimalus töötada, poliitilised ja sotsiaalsed õigused, sõltumatus kohtus ja politseis ning paljud teised.

Ja kõige hullem olukord naiste õigustega on Jeemenis, mis on edetabelis viimasel, 148. kohal. Tema ees on Afganistan ja Niger. Saudi Araabia, Kongo, Libeeria, Kesk-Aafrika Vabariik, Mali ja Sierra Leone.

Forbes on kogunud naiste jaoks kõige šokeerivamad keelud, mis nendes riikides veel kehtivad.

Saudi Araabia

Saudi Araabia on viimastel aastatel ainukese riigina maailmas, kus naistel on autojuhtimine keelatud, avaldanud regulaarselt ülemaailmseid uudiseid. Kohalikud aktivistid on juba mitu aastat korraldanud meeleavaldusi, sõitnud autodega mööda linnasid ja esitanud kuningale petitsioone, mille tulemusena on nad töölt vallandatud, sunnitud maksma suuri trahve ja isegi vangi pandud.

Huvitaval kombel pole riigis ühtegi eriseadust, mis keelaks naistel autojuhtimise. Kuid naistele lihtsalt ei anta litsentse ja neile välismaal Saudi Araabias välja antud litsentsid on kehtetud.

Suurem osa Saudi Araabia kõrgharidusega inimestest on aga naised ja 15% naistest on tööl. Keeld tekitab palju absurdseid olukordi – näiteks peavad töötavad või õppivad naised palkama isikliku autojuhi, mis maksab palju raha. Aeg-ajalt jõuavad uudistesse juhtumid, kui kehva tervise tõttu autoga haiglasse sõitnud naine on sunnitud koheselt trahvi maksma ja kviitungi kirjutama, kus lubab enam mitte kunagi sõita.

2013. aastal juhtus Saudi Araabias uus piinlik - usuvaimulik Sheikh Saleh al-Lohaidan ütles, et autoga sõitmine on munasarjadele kahjulik, mistõttu naised ei peaks autot juhtima.

Saudi Araabia, Jeemen

Mõnes moslemiriigis ei saa naised linnast, riigist ega isegi majast lahkuda ilma mahrami - eestkostja - loata. Eestkostjaks võib olla meessoost lähedane sugulane – abikaasa, isa, vend. Huvitav on see, et pärast abikaasa ja isa surma saab vendade puudumisel eestkostjaks poeg.

Eestkostja kohalolek on vajalik ka siis, kui naine soovib pöörduda kohtusse, politseisse või muudesse ametiasutustesse. Samas pole Saudi Araabias ametlikku eestkostja institutsiooni ning valitsus kinnitab, et riigis sellist praktikat pole.

On olnud mitmeid juhtumeid, kus naised, kes ei ole pärast autoõnnetust läbinud kriitilisi operatsioone, on pälvinud suurt tähelepanu ohvri isalt või vennalt operatsiooniks luba, kuna tema abikaasa oli just hukkunud samas õnnetuses. riik.

Mali, Kongo, Libeeria, Svaasimaa

Paljudes moslemiriikides kehtib seadus, mille kohaselt saab naine poole rohkem pärandit kui mees.

Malis kehtib ka seadus, mis sätestab, et mehel on õigus kogu oma naise varale, isegi kui paaril on abielueelne leping, mis sätestab, et kumbki säilitab õigused ainult oma varale.

Paljudes Musta Aafrika riikides, näiteks Libeerias, on tegelikult kahte tüüpi õigusi - tsiviil- ja traditsiooniline. Kuigi naistel on põhiseaduslik õigus pärida maad ja muud vara, ei ole traditsioonilise õiguse kohaselt, mis kehtib väiksemates linnades ja maapiirkondades, naistel üldse pärimisõigusi. Pealegi ei saa naine pärast mehe surma isegi oma mehe vara pärida - kõik läheb tema sugulastele.

Svaasimaal ei saa naised mitte ainult vara pärida, vaid nad ei saa isegi allkirjastada ühtegi dokumenti ega hallata oma mehe vara.

Mõned Sahara-taguse Aafrika riigid, näiteks Sierra Leone, andsid naistele pärimisõigused alles 2007. aastal, kuid kohalike inimõigusorganisatsioonide sõnul ei kehti seadus paljudes riigi osades ikka veel.

Jeemen, Mali

Paljudes moslemiriikides ei ole naise kohtus antud tunnistus samaväärne mehe tunnistusega. Mehe tunnistusega konkureerimiseks vajate mitte ühe, vaid kahe naise tunnistust. Ja mõnel juhul ei aktsepteerita naise ütlusi üldse. Näiteks ei saa naine kohtus tunnistada abielurikkumise, laimu, varguse ja sodoomia puhul.

Naistel pole ka lihtne kohtusse pöörduda. Näiteks Jeemenis peab naine kinnisvara müümiseks või ostmiseks oma isiku kinnitamiseks kohtu ette tooma kaks meest. Ja nende meeste sõnu peavad kinnitama veel neli meest. Soovitav on, et tegemist on sugulastega. Seega peab asja kohtus lahendamiseks sinna ilmuma naine koos kuue vastassoo esindajaga.

Malis peab naine lahutuse asjus kohtusse pöördudes maksma 60 dollarit, et taotlus vastu võtta. Vaeses Malis on see summa enamiku elanike jaoks liiga märkimisväärne. Kohalikel meestel sellist tasu aga ei võeta.

Liibanon, Bahrein, Jordaania, Kuveit, Omaan, Süüria

Peaaegu kõigis riikides on kodaniku ja välismaalase vahelisest abielust sündinud lastel õigus kummagi vanema kodakondsusele. Aga mitte araabia maades. Seega ei ole araablasest ema ja teise riigi kodanikust isa kohalolek nende lastele aluseks Araabia kodakondsuse saamiseks. Selliste naiste lapsi koheldakse välismaalastena, isegi kui nad elavad emariigis. Seega ei ole neil õigust kohalikule sotsiaalabile, nad peavad tasuma kooliraha, ei saa pärida vara ega isegi tegeleda teatud ametitega. Samas tagab araablasest isa ja välismaalasest ema omamine araabia riigi kodakondsuse saamise. See diskrimineeriv seadus tunnistati kehtetuks alles 2012. aastal Egiptuses, Alžeerias, Marokos, Tuneesias, Jeemenis ja isegi Saudi Araabias. Liibanonis, Bahreinis, Jordaanias, Kuveidis, Omaanis ja Süürias pole aga midagi muutunud.