Iga autojuht peab hoolitsema kõigi reisijate, sealhulgas kõige väiksemate reisijate ohutuse eest. Laste vedu sõiduautodes on liikluseeskirjas üsna selgelt reguleeritud. Lapsed peavad istuma spetsiaalselt neile kohandatud toolidel.

Sellise seadme igal mudelil on selged juhised koos tekstikirjelduse ja piltidega. Mõned autojuhid aga usuvad, et video räägib paremini, kuidas autosse turvatooli paigaldada. Igal juhul on vaja rangelt järgida liikluseeskirju, mitte selleks, et kaitsta end trahvi eest, vaid selleks, et tagada kõigi liiklejate mugavus ja ohutus.

Te ei tohiks tajuda selliseid seadmeid nagu turvatool või selle analoogid konkreetse disainiatribuudina ega mugava "istme" kujul. Iga juht, kes kavatseb sõitjateruumis vedada alla 12-aastaseid isikuid, on kohustatud autosse kinnitama turvatooli. Vastasel juhul määratakse juhile kohustuslik trahv 3000 rubla.

Abivahendi olemasolu pole ametnike kapriis, vaid on kohustatud alaealiste vigastuste kurba statistikat vähendama ja isegi elusid päästma. Ostmisel tuleks aga kindlasti arvestada oluliste füsioloogiliste parameetritega:

• vanus;
• kõrgus;

Neist sõltub, millise mudeli peaksid täiskasvanud valima, et see vastaks põhikriteeriumidele.

Tuleb arvestada, et ka kõige kvaliteetsema istme efektiivsus võib langeda nulli, kui see pole ühegi sõiduki salongi korralikult kinnitatud.

Paigaldusala

Kaasaegsetes tingimustes on autos turvatooli kinnitamiseks kaks võimalust: kasutades spetsiaalset IsoFix kinnitust või kasutades klassikalisi kolmepunktirihmasid. Viimaseid paigaldatakse autodesse mitte ainult esireisijale ja juhile, vaid ka tagasõitjatele. Eritingimus on ette nähtud imikutele, lapsekandmistele jne, kuna need tuleb paigaldada sõitjateruumi näoga liikluse suunas.

Kõige õigemaks paigalduskohaks peetakse kõrvalistuja diivani keskosa. Kesktsoon on ustest piisavalt kaugel, kaitstes külgkokkupõrgete eest. Kui see valik pole saadaval, kinnitatakse lapseiste autosse diivani paremale küljele. See nihutab esiistet veidi ettepoole. Oluline on anda armatuuri ette rohkem vaba ruumi, mitte suruda seda ridade vahele jugapuuks.

Tagumisel paigaldusel on eelised, kuna saate kontrollida lapse asendit peeglis ja anda talle mänguasi või veepudel. Mõnikord ei suhtu lapsed vanematest eemalolekusse liiga sõbralikult. Liikluseeskirjad lubavad paigaldada istme paremale esiistmele tingimusel, et turvapadi on välja lülitatud või kui see tehnoloogiliselt puudub. Kui turvapadi käivitub, võib see habrast keha vigastada.

Kuidas kinnitada autosse tavaliste turvavöödega lapseistet

Autokauplused pakuvad palju universaalseid turvatooli mudeleid väikestele. Need on kinnitatud kolmepunktivöödega. Väikelaste mudelitel on mõned disainifunktsioonid, mis erinevad nende paigaldamisest veidi.

Universaalsed mudelid on riigisisese transpordi jaoks olulised, kuna LADA disainil pole sellise toimingu jaoks spetsiaalseid kinnitusi. Teatud kaubamärkidel puuduvad tagumised turvavööd, mis muudab protsessi keeruliseks või võimatuks. Liiklusreeglite järgi on rangelt keelatud autot ise turvavöödega varustada.

Samuti on universaalsed istmed asjakohased oludes, kui peate sageli istme ühest autost teise teisaldama. Autode vahetamine sunnib kiiresti kohanema. Istmeid saab kasutada transpordil varustuseta taksoga.

Selle tehnika puuduseks on see, et paigaldamine on üsna keeruline, mis võib tarviku ebaõige käsitsemise korral vähendada töökindluse taset. Seda saate kompenseerida, ostes ühe uuema põlvkonna istme, mille disain kaua aega Spetsialistid töötasid, vähendades paigalduskoormust.

IsoFix süsteemi kasutamine

Lapseistme kiire paigaldamine tagaistmele (lehel on video) on võimalik spetsiaalse lukkude abil. Volkswagen hakkas seda esimest korda oma autodele paigaldama 80ndatel. Nad kasutasid ära spetsiaalseid tooteid tootva Saksa ettevõtte Romer arendusi.

Seda tüüpi käepide osutus nii populaarseks, et autotootjad hakkasid seda standardina aktsepteerima. IsoFixi levik ja kasutuselevõtt on ajendatud selle kasutusmugavusest ja usaldusväärsusest. Alates 2011. aastast on Euroopa õigusaktid kohustanud kõiki mandri autotootmisettevõtteid pakkuma IsoFix süsteemi.

See on moodustatud paarist rauast U-kujulisest hingest, mis on üksteisest 280 mm kaugusel ja kinnitatud jäigalt kere jõuallikate külge tavaliste istmete seljatugede all. Leti dokkimine toimub tänu kahele lapseistmesse sisseehitatud lukule.

Oluline on teada, et IsoFix lukustusühenduse konstruktsiooniparameetrid, sealhulgas jäikus, geomeetrilised mõõtmed ja muud funktsioonid on reguleeritud Euroopa õigusaktidega.

Seadme õigeks paigaldamiseks otsige üles kinnitusklambrid diivani seljaosa ja horisontaalse osa ristmikul. Kasutage sulgude haaramiseks spetsiaalset klambrit, mille järel peaksite kuulma klõpsatust. See on tõend õigest paigaldamisest. Selle eemaldamiseks toimub protseduur vastupidine: eemaldage keel käepidemest ja tõmmake tooli enda poole.

Sageli kasutatakse usaldusväärsuse suurendamiseks kolmandat punkti, mida nimetatakse ülemiseks kinnituseks. See on valmistatud kaare kujul, mille konks on tooli alumises osas. Reguleerimine toimub pikkuses ja konks haaratakse diivani selja taha, salongi põrandale või laele lähemale. See tagab põhikinnituse koormuse vähenemise ja nivelleerimise äärmuslike pidurdamiste korral.

Sarnast tööd teostab auto liikumise vastu paigaldatud imikukandjate mudelite põranda spetsiaalne tugi. Kuigi peatus ei ole nii tõhus kui ülemine kinnitus, on eeliseks see, et sellises olukorras ei ole auto raamil täiendava kronsteini olemasolu vajalik.

IsoFix-süsteemil on piisav turvalisus ilma standardrihmadega kinnitamiseta ainult klasside 1, 0+, 0 istmemudelite jaoks. Gruppides 3 või 2 on sellised valikud asjakohased ainult lisavõimaluste kujul. See tagab suuremate mudelite kinnitamisel vähem liikumist, kuid põhikoormus jääb tavaliste turvavööde taha. IsoFix on saadaval ka universaalse autorihmadega kinnitamise võimalusega.

Meie laiuskraadidel vähem populaarsed Ameerika autod on varustatud sarnase ülemeremaade LATCH-süsteemiga. See on kohustuslikuks kehtestatud alates 2002. aastast. Kinnitusstandardid on omavahel ühilduvad: IsoFix ja LATCH.

Juhised

Grupi 0 turvatool paigaldatakse ainult tagaistmele. See kinnitatakse adapterrihma abil auto standardsete turvavööde külge. Väga oluline on asetada voodipeats autouksest eemale, et vähendada beebi vigastuste ohtu külgkokkupõrke korral.

Grupi 0+ turvatooli saab paigaldada nii taha kui taha, kuid alati vastu auto sõidusuunda. Laupkokkupõrke korral tagab see paigaldus lapse ohutuse. Kui juht veab last üksi, on soovitatav istuda esiistmel. Sel juhul hajub juhi tähelepanu vähem ja liiklusohutus tõuseb kõrgemaks. Selle rühma turvatool kinnitatakse salongi turvavöödega või Isofix süsteemi abil. Võite kasutada ka spetsiaalset alusalust.

Kui turvatooli kinnitamisel ei piisa auto standardsete turvavööde pikkusest, tuleks pöörduda hoolduskeskusesse, et turvavööd pikemate vastu vahetada. Selliste probleemide vältimiseks peaksite ostmisel kontrollima istme paigaldust autosse. Sel juhul on vaja mõista fikseerimisskeemi. See tuleb asetada lugemiseks ligipääsetavasse kohta. Samuti tuleb määrata kohad vööde läbimiseks. Seljaga sõidu suunas olevate istmete puhul on see värv sinine.

Spetsiaalne tugijalg hõlbustab imikukanduri paigaldamist ja eemaldamist. See seade on fikseeritud ja asub püsivalt salongis. Paigaldatuna klõpsab turvahäll lihtsalt aluse külge ilma vööd kasutamata. Kui turvatool on vaja paigaldada teise, saab selle kinnitada tavapärasel viisil - rihmadega. Seda alust saab müüa koos turvahälliga või eraldi. See kinnitatakse auto sees turvavööde või Isofix riividega.

Isofix süsteemi kasutamisel turvavööd ei kasutata. Õiged paigaldusindikaatorid aitavad vältida tõrkeid lapsehoidja paigaldamisel (õige paigaldamise korral süttib roheline indikaator, vale korral punane). Turvatooli paigaldusprotsess on lihtne: see kinnitatakse kahest punktist auto kere külge spetsiaalsete klambrite abil, mis asuvad padja ja tagaistme seljatoe vahel. Suurema töökindluse huvides on salongi põrandas alumine tugi või tagaistme seljatoe külge kinnitatud ülemine ankurrihm. Nende seadmete kasutamise protseduur on kirjeldatud kasutusjuhendis ja sõidukis.

Universaalsete rühmade 0+/1 kasutamisel kasutatakse paigaldusviise sõltuvalt lapse kaalust ja vanusest. Kui laps kaalub kuni 13 kg, paigaldatakse tool seljaga sõidusuunas. Kui laps saab 1 aastaseks ja kaalub 13 kg, tuleb iste ümber sõidusuunas suunata. Selle rühma istmeid saab kinnitada kas turvavöödega või Isofix süsteemi abil. Lisaks tuleb neile teha kahevärvilised märgid: sinine paigaldamiseks sõidusuunas, paigaldamiseks sõidusuunas.

Märge

Enne iga reisi on vaja kontrollida rihmade pinguastet ja imikukandja kinnitust.

Abistavad nõuanded

1. Isofix kinnitussüsteemi ei ole paigaldatud igale automudelile. Turvatooliga peaks kaasas olema Isofix-kinnitussüsteemiga automarkide nimekiri. Isofixi olemasolu konkreetses autos on märgitud selle auto kasutusjuhendis.
2. Tihti paigaldatakse lapsehoidja tagaistme paremale või vasakule poolele. See on tingitud turvavööde asukohast. Uuringud on aga leidnud, et kõige turvalisem koht salongis on tagumise diivani keskpaik. Seega, kui kolmanda tagaistuja jaoks on täis turvavöö, tuleks imikuhoidik paigaldada tagaistme keskele.

Allikad:

• Baby.ru
• autoistme kinnitusskeem

2007. aasta jaanuaris ilmusid liikluseeskirjadesse muudatused, mis nõuavad alla 12-aastaste laste transportimisel spetsiaalsete turvariidete kasutamist. Tänapäeval pole aga kõigil autojuhtidel laste jaoks turvatooli. Enamikku autoomanikke piinab küsimus, kas osta iste ja kuidas seda valida. Lapsele maksimaalse turvalisuse tagamiseks on vaja osta beebiriideid.

Juhised

Kõigepealt uurige hoolikalt oma autot: kas teil on standardsed turvavööd? Teil võib olla Isofixi kinnitusvõimalusi. See süsteem võimaldab teil seda jäigalt auto kere külge kinnitada, selleks peavad turvatooli tagaosas olema spetsiaalsed käed, mille külge see on kinnitatud. Kui teie autol ei ole Isofix süsteemi, saate turvahälli kinnitada tavalise turvavööga.

Lapse kaal, pikkus, vanus.

Enne turvatooli valima minekut tuleb mõõta lapse kaal ja pikkus. Sõltuvalt nendest parameetritest jagunevad lastetoad mitut tüüpi:

Rühm 0 (lapse kaal on 0 kuni 10 kg.)

Need toolid on mõeldud kõige väiksematele lastele (0 kuni 15 kuud). Need kinnitatakse tavaliste turvavööde abil tagaistmele. Turvatoolidel on kaks asendit: poolistuv ja lamav, mõnda mudelit saab kasutada kiiktoolina. Võib kasutada ka laste kandmiseks. Sel juhul peate pöörama tähelepanu lapse kaalule (see ei tohiks olla suurem kui 3,5 kg). Nullrühma kuuluvate maksumus on vahemikus 2000 kuni 5000 rubla.

1. rühm (kaal 9-18 kg.)

Need on mõeldud lastele alates imikutest kuni 4,5 aastani. Suur lõhe on seletatav asjaoluga, et pärast esimest aastat ei kasva lapsed enam nii kiiresti ja 3-4-aastaselt on lapse kaal ligikaudu 20 kg. Turvatoolide valimisel pöörake tähelepanu ergonoomilisele kujule, mis tagab lapse tervisliku kasvu. Uurige kindlasti, kuidas iste on kinnitatud, sellel peab olema vähemalt kolmepunktivöö. Selliste turvatoolide maksumus varieerub vahemikus 8 kuni 10,5 tuhat rubla.

2. rühm (15–25 kg) ja 3. rühm (22–36 kg)

Nendesse rühmadesse kuuluvad turvatoolid lastele vanuses 3–12 aastat. Kuid sellised turvatoolid pole piisavalt populaarsed, kuna mitte iga pere ei saa sageli lastele istmeid osta. Populaarsemad on universaalsed turvatoolid lastele vanuses 3 kuni 12 aastat ja turvatoolid, mis on mõeldud lastele vanuses 9 kuud kuni 12 aastat. Sellistel mudelitel on tohutul hulgal reguleerimisvõimalusi tooli laiuse ja seljatoe, kaldenurga, padja pikkuse, peatoe ja rihmakinnituste jaoks. Oluline on, et istmed oleksid paigaldatud näoga sõidusuunas.

Video teemal

Märge

Lapse turvatooli valimisel tuleb kõigepealt veenduda, et see vastab Euroopa ohutusstandardile (ja seega ka riiklikule standardile GOST 41.44-2005), see tähendab, et kerel on märgistus - ECE R44/03 , või veelgi parem ECE R44/04, mis tähendab, et turvatool vastab kõrgematele ohutusstandarditele. See tähendab, et turvatool on edukalt läbinud kogu Euroopa testide tsükli.

Abistavad nõuanded

Mida on vaja teada, et valida oma lapsele õige turvatool. Lapse turvatool on ennekõike turvasüsteem. Tavalised turvavööd ei kaitse habrast reisijat õnnetuse korral. Lapse turvatooli vajadus on aksioom, mis ei nõua tõestust, vaid ainult kannatust, otsides vastust küsimusele: mis see peaks olema? Kuidas määrata lapse turvatooli ohutustaset? Kui vanaks saab laps sellega sõita?

Hea turvatooli ostmine ei tähenda teie lapse turvalisuse küsimuse täielikku lahendamist, sest selle tõhusus sõltub otseselt sellest, kui õigesti saate turvatooli oma autosse paigaldada.

Loomulikult võite konstruktsiooni kinnitamisel abi saamiseks pöörduda spetsialisti poole või lihtsalt lugeda meie artiklit ja teha kõike ise.

Paigaldamise võimalus istmegruppide kaupa

1. Grupi 0 istmed asetatakse eranditult tahapoole liikumisega risti.
2. Grupi 0+ istmed saab ette paigaldada, kui autol pole turvapatja (või tuleb see sundkeelata).
3. Rühma 1 toolid võimaldavad beebit sõidusuunas istutada ükskõik millisele istmele, kinnitades ta lisavööga.
4. Grupi 2-3 istmed paigutatakse samamoodi ilma lisavööga kinnitamise vajaduseta.

Kuhu on kõige turvalisem paigalduskoht?

Hoolimata kõigist ülaltoodud saadaolevatest paigaldusvariantidest, on lapse turvatooli parimad asukohad parempoolne tagumine iste (vasakpoolse rooliga autode puhul) ja juhi poolt teise tagumise rea keskel.

Neid peetakse kõige ohutumateks kõigi autos viibivate reisijate jaoks, kuna need on võimelised:

• kaitsta last löögi ajal sõitjateruumi sadevate kildude eest;
• eraldada talle vajalik kogus elamispinda;
• Samas kaitseb auto keskel asuv iste täiendavalt väikest reisijat kahjustuste eest, mida ta võib saada, kui auto küljeosad avarii käigus muljuda.

Paigaldusmeetodid

Üldiselt võib kinnituste tüübid jagada järgmisteks:

• turvavöödega kinnitatud;
• turvatud ISOFIX süsteemiga;
• paigaldatud kasutades Latch ja Super Latch kinnitusi.

Turvavööd

See on universaalne kinnitusvõimalus, mille jaoks on turvatoolil spetsiaalsed sooned. Selle süsteemi abil on beebi täiesti ohutu (see saavutatakse tugeva vöökinnitusega).

Siiski on üks hoiatus: kuna turvatoolide konstruktsioonid erinevad üksteisest, pole nende jaoks universaalset paigaldusviisi. Parim on kasutada sellega kaasasolevaid juhiseid.

Kinnitamise miinused

Selle istme paigaldamise meetodi puudused hõlmavad protsessi teatud keerukust ja teatud lahknevust turvatoolide geomeetria ja turvatooli enda vahel. Tihtipeale lähevad rihmad paigaldamise ajal keerdu, mis ei vasta ohutusnõuetele.

ISOFIX kinnitus

ISOFIX-süsteemi abil saate kinnitada ka lapse turvatooli. See meetod pole midagi muud kui turvatooli kinnitamine otse auto kere külge, mis omakorda peab olema varustatud seda tüüpi sulgudega:

Lapseistme kinnitamiseks selle süsteemi abil peate selle nendesse klambritesse suruma, kuni see peatub, kuni kuulete klõpsatust. Seda on näha alloleval joonisel:

On veel üks kinnitusviis, mille puhul see asub istme ülaosas ja tõmmatakse kronsteini külge spetsiaalse "ankurrihmaga". See näeb välja järgmine:

Milleks selline vöö?

Vältimaks istme ette hüppamist äkkpidurduse ajal. Seetõttu on mõnes Euroopa mudelis rihma asemel ettepoole ulatuv tugijalg, mis toetub otse auto põrandale.

See täidab sarnast funktsiooni, kuid näeb välja selline:

Kinnitamise eelised ja puudused

ISOFIX-kinnituse eelisteks on paigaldamise lihtsus, üsna usaldusväärne fikseerimine ja kõrge turvalisus.

Selle kinnituse miinuseks on kaalupiirang (laps ei tohiks olla raskem kui 18 kilogrammi), kuna DPT ajal raskuse tõustes tekib ankruvööle liiga suur koormus ja see lihtsalt ei pea seda vastu.

Lukk ja Super Latch kinnitus

Seda tüüpi kinnitus on sarnane ISOFIX-iga, ainult turvatooli autos kinnitav vöö on veidi erinev.

Sellise kinnituse kõrgeim arengutase on Super Latch süsteem. Mõlemat tüüpi fikseerimist kasutatakse aktiivselt USA-s, kuid Euroopas neid ei kasutata.

Turvatooli õige asetus

Igavene küsimus - kas asetada see auto sõidusuunas või vastu, kummitab hoolivaid vanemaid, kes ostavad oma võsukesele uut “vidinat”. Kuid lapse turvalisuses mängib suurt rolli see, kuidas turvahäll täpselt teie autosse on paigaldatud.

Liikumise vastu või teel?

Üle 1 aasta vanuseid lapsi tohib transportida ainult seljaga sõidusuunas. Nende pea kaalub kehaga võrreldes üsna palju ja nende kael pole piisavalt tugev, et võimaliku kokkupõrke ajal pead toetada.

Kui asetate turvatooli ette vastu auto liikumissuunda, võib kokkupõrke ajal välja paiskuv turvapadi suruda selle vastu keha, mistõttu iste võib ümber minna ja last kahjustada.

Ekspertarvamus

Eksperdid soovitavad võimalusel paigaldada lapseistme auto tagumise rea keskele. Kui teie autol ei ole võimalik turvatooli istmete vahele kinnitada, asetage turvahäll vasakule või paremale tagaistmele rangelt keskele (kui auto on 5-kohaline).

Kui auto on 7-kohaline, siis kõige kindlam on turvahäll paigaldada juhi poolt teise rea keskele (mitte kolmandale!) või sama rea ​​välimistele istmetele.

Paigaldamise etapid

1. Enne konstruktsiooni paigaldamise alustamist nihutage esiistme tahapoole – see muudab teie töö mugavamaks.
2. Pärast turvatooli paigutamist tõmmake kinnitamiseks mõeldud turvavöö rangelt mööda märgitud ala. Tehke kõik selleks, et seda teha.
3. Kui olete selle ülesande täitnud, kontrollige, kas õlarihma piirkond on kinnitatud.
4. Ärge laske turvavööl kokku puutuda istme muude osadega, sest õnnetuse korral ei talu klamber hõõrdumist ja jääb lahti.
5. Kinnitusrihm peab olema korralikult kinnitatud. Seda ei tohiks tõmmata liiga kõrgele, kuna tõmbamisel liigub klamber kaela poole ja muutub täiendavaks ohutusriskiks. Kui vöö on madal, libiseb see lihtsalt õlalt maha.
6. Liigutage turvatooli pärast selle paigaldamist. Kui see kõigub või liigub, pole te seda õigesti kinnitanud.
7. Asetage laps istmele ja kinnitage see. Samas ära lase rihmadel keerduda ning jälgi, et nende ja kere vahe oleks sama paks kui kaks sõrme.

Beebi peab jääma sõidu ajal pandlaga!

Ärge unustage, et laps on autos üsna aktiivne: ta vaatab ringi, hüppab paigale ja proovib mõnikord isegi istmelt tõusta. Seetõttu pidid selle fikseerimise eest vastutavad kinnitused olema töökindlad, vastasel juhul võtab väike uurija need lihtsalt lahti.

Et beebi ei julgeks kinnititega mängima hakata, võtke kindlasti kaasa mänguasju või raamatuid. See võib tema tähelepanu mõneks ajaks vöödelt kõrvale juhtida.

Kinnituste usaldusväärsus on ohutuse võti

Mida kindlam on kinnitus, seda väiksem on õnnetuse korral vigastuste oht. Veendumaks, et rihm on piisavalt pikk, et seade korralikult autosse kinnitada, paluge ostu sooritamisel konsultandil turvatooli teie autos proovida.

Turvahälli saab kinnitada spetsiaalse kolmepunktivööga. Viiepunktilisi peetakse aga töökindlamaks – need võivad pakkuda teie lapsele maksimaalset kaitset.

Lapse toolile panemise reeglid

1. Laps istub selles tihedalt ega “lotsa” liikudes. Muidugi ei tohiks te minna liiga kaugele, keerates seda tihedalt istme külge, kuid te ei tohiks ka vööst liiga palju lahti lasta, väites, et see toiming annab lapsele "midagi hingata".
2. Lapse peakaitsmed paiknevad võimalikult õlgade lähedal ehk turvalises turvatoolis peaks see olema reguleeritav.
3. Ärge unustage oma lapsele pandlaga panna, vastasel juhul pole talle istme ostmisest kasu. Tehke seda alati, isegi kui teil on vaja sõita vaid 5 minutit.
4. Enne lapse turvatooli asetamist veenduge, et see on kindlalt kinnitatud.

Summeerida

Lapse turvatool on üks olulisemaid aspekte lapse turvalisuse tagamisel autoga reisimisel. Kuid pidage meeles, et selle ostmisest ei piisa - tool tuleb ka õigesti paigaldada, et mitte seada teie lapse elu täiendavasse ja täiesti põhjendamatusse ohtu.

Suur kiirus maanteedel on ohtlik kõigile liiklejatele. Auto turvavööd on projekteeritud täiskasvanute suurust arvestades.

Need ei sobi vastsündinutele, alla 12-aastastele lastele ega neile, kes kaaluvad alla 36 kg ja on alla 1,5 m pikkused.

Oma laste turvalisuse ja pika täisväärtusliku eluea tagamiseks ning liikluseeskirjade punkti 22.9 järgimiseks peavad kõik lapsevanemad teadma, kuidas turvatooli autosse kinnitada.

Paigaldusmeetodid

Lapse turvaiste on sõidukisse paigaldatud ja lastele mõeldud turvatool. See on loodud väikese reisija ohutuse tagamiseks nii õnnetuse ajal kui ka äkilise manööverdamise või pidurdamise ajal.

Seadme tõhusus sõltub otseselt sellest, kui õigesti see oli paigaldatud ja kuidas laps oli kinnitatud.

Juhised laste turvatoolide paigaldamiseks asuvad turvatoolil endal. Need on valmistatud illustratsioonidega kleebiste kujul.

Seadme kõrval, kuid väga kasulik funktsioon on tagada lapse mugavus auto liikumise ajal.

Imiku ohutus sõltub tooli kinnituse kvaliteedist.

Turvatoolide gradatsioon sõltuvalt reisija pikkusest ja vanusest

Laste turvatoolid jagunevad tinglikult 5 alarühma (vt tabelit).

Tabel – Tavapärane lapse turvatoolide jaotus alarühmadesse

Kaks esimest rühma on imikukandjad, pakkudes lamamisasendit. Lapsed on kinnitatud pehmete elastsete padjanditega vöödega.

Grupid 3-5 – transformeeritavad toolid, mis võimaldab muuta seljatoe kõrgust vastavalt reisija pikkusele, on mitmes asendis ("une" ja "ärkvel"). Need kinnitatakse turvavöödega turvatooli külge.

Erinevate kaalu- ja vanuserühmade mudelite näide

Turvatoolide paigaldamise omadused

Imikukandurid või turvatoolid paigaldatakse esiistmele või tagumisele diivanile piki või vastu auto liikumissuunda.

Turvahälli paigaldamise kõige turvalisemaks kohaks peetakse keskmist kohta tagaosas.

Enamik istmeid on paigaldatud nii vastu autot kui ka sõidusuunas

Autoistme paigaldamisel kõrvalistujaistmele peate:

• veenduge, et pole ühendatud turvapatja. Kui see pole välja lülitatud, tuleb see teenindusjaamas välja lülitada. Vastasel juhul avaneb see õnnetuse korral ja surub turvahälli vastu tooli seljatuge;
• liigutage imikukandur "lamavasse" asendisse ja asetage see vastu auto suunda;
• liigutage tooli nii kaugele kui võimalik, et seda klaasist eemale viia;
• Veenduge, et seade oleks standardse turvavööga kindlalt kinnitatud.

Kui turvavöö on kinnitatud, peaks see sobima ümber lapse rinna ja puusade. Kui see läbib kõrgemalt – kaela tasandilt või kõhupiirkonnast – tuleks kindlasti kasutada tõstetavat istet (kõrgendus) või turvatooli. Kui seade muutub väikeseks, eemaldatakse selle seljatugi ja ülejäänud iste kinnitatakse koos sellel istuva reisijaga turvavööga.

Seadme lubatud lõtk pärast paigaldamist ei ületa 2 cm.

Booster on kinnitatud ka tavaliste turvavöödega.

Turvatoolid kinnitatakse kahel viisil:

• standardsed turvavööd;
• Isofix süsteemi kaudu.

Kinnitus tavaliste auto turvavöödega

Universaalsed laste turvatoolid saab paigaldada peaaegu kõikidesse autodesse ja kinnitada olemasolevate turvavöödega. Kodumaises Ladas pole tagaistmetel kinnitusi, hoolimata nende jaoks mõeldud istmete olemasolust.

Turvavööde isepaigaldamine on keelatud. Seda peetakse tõsiseks muudatuseks masina konstruktsioonis, seega on rihmade paigaldamine võimalik ainult ametlikes töökodades.

Turvatoolidel on tavaliselt oma rakmete süsteem, kuid turvaistmetel ja istmekõrgenditel mitte.

Enne turvatooli ostmist tuleks kontrollida, kas see mahub turvatoolile ja kas turvavööd on piisavalt pikad, et saaksid vabalt ümber seadme, kus istub laps. Vöö pikkus on eriti oluline imikukandjate puhul, mis on ümbritsetud peaaegu kogu perimeetri ulatuses. Vööde ise pikendamine on keelatud.

Isofix kinnitusedFikseerimine Isofix süsteemi abil

Isofixi turvatoolide kinnitamine eeldab spetsiaalsete sisseehitatud kinnituste olemasolu nii hoideseadmel endal kui ka turvatoolidel. Alates 2011. aastast on Isofix kohustuslik kõikidele Euroopas toodetud autodele.

Isofix lukud on universaalsed, see tähendab, et mis tahes kaubamärgi turvatoolid sobivad kõigi sarnaste kinnitustega varustatud autodega.

Isofix turvatool on varustatud siinidega, mille otsas on lukud. Kinnitus on valmistatud vastupidavast metallist. Turvatoolidesse tuleb jäigalt monteerida spetsiaalsed kronsteinid (U-kujulised hinged), mis on paigaldatud üksteisest 280 mm kaugusele. Selliste kinnitusdetailide saadavuse kohta saate teada kas auto juhistest või volitatud edasimüüjalt.

Peaaegu kõiki Isofixiga turvatoolide mudeleid saab paigaldada ka turvavööde abil, kui auto pole selle süsteemiga varustatud.

Isofixiga tooli paigaldamise tehnoloogia on järgmine::

• leidke Isofixi klambrid, mis asuvad autoistme seljatoe põhjas;
• tooge lapse turvatooli seljatoe alumisse ossa paigaldatud kronsteinid neile lähemale;
• kasutage klambrite haaramiseks lukkudel spetsiaalseid keeli;
• õigesti lõpetatud ühendust näitab iseloomulik klõps.

Isofix - paigaldusskeem

Demonteerimine toimub lukkude avamisega.

Isofix süsteemiga peavad lapsed, kes kaaluvad üle 15 kg, olema kinnitatud tavaliste auto turvavöödega. Ilma nendeta on lubatud kasutada ainult rühmade 1-3 turvatooli.

Video - kuidas kinnitada autosse lapseistme

Meediafailis on üksikasjalikult näidatud, kuidas lapse turvatooli Isofix-süsteemi abil kinnitada.

Lisatarvikud

Kaasaegse põlvkonna sõidukid on enamasti varustatud spetsiaalsete 3. kinnituspunkti jaoks vajalike kronsteinidega. Seda kasutatakse ankurrihma (ülemine kinnitus) kinnitamiseks.

Struktuuriliselt on see kaar, mille konks asub autoistme seljatoe peal. Selle pikkus on erinev. Konksu abil haaratakse kinni klambrist, mis asub diivani seljatoe taga, laes või pakiruumi allosas. “Ankurrihm” vähendab turvahälli standardkinnituse koormust ning vähendab äkilise ja järsu löögi mõju hädapidurduse ajal.

Ankurrihma kronsteinide kinnituskohad on tähistatud spetsiaalsete kleebistega.

Sarnast funktsiooni täidab ka põrandatõke, mis peaks vältima turvahälli äkkpidurduse hetkel “noogutamist”. See on paigaldatud vastupidiselt liikumissuunale.

See ei ole nii tõhus kui "ankurrihm". Muudab kaitsekonstruktsiooni suuremaks, kuid ei vaja masina korpusesse paigaldamiseks lisaseadmeid.

Ülemise kinnitusega mudeli detailne paigaldusplaan

Milline kinnitusviis on parem?

Universaalne tool on vajalik isikliku transpordi puudumisel kui peate kasutama taksojuhtide teenuseid.

Peamine probleem selliste seadmete puhul on kinnitamise keerukus, kui turvavööd tuleb turvaseadme soontesse sisestada kindlal viisil, mis eri tootjatel on erinev. Paigaldusviga võib põhjustada seadme töökindluse järsu languse.

Isofix süsteem on tunnistatud kõige turvalisemaks ja mugavaimaks meetodiks turvatoolide kinnitamiseks, kuna see välistab vead nende paigaldamisel. Kuid sellised tooted on kallimad.

Mõlemat tüüpi kinnitustega turvatoolide paigaldamisel on väikese reisija turvalisuse tasemes oluline roll auto turvavöö pingutitel. Kui Isofixiga imikukandjate jaoks on nende olemasolu või puudumine täiesti ebaoluline, siis rühmade 4-5 mudelite puhul on see juba oluline tegur, mis vähendab järsult laste turvalisuse taset.

Ülemise lõa skeem

Pingutusvahendid on vajalikud turvavööde tugevaks kinnitamiseks auto kokkupõrke hetkel. Kui neid pole, lendab iste õnnetuse ajal ettepoole, mis võib lõppeda surmaga.

Ükskõik, millise kinnitussüsteemiga turvatool on ostetud, on oluline, et see oleks õigesti paigaldatud. Alles siis saate liikluseeskirju rangelt järgides olla kindel lapse ohutuses.

Laste turvalisuse tagamine reisi ajal on väga oluline. Kuid selleks on vaja lapseiste korralikult paigaldada. Statistika järgi võimaldab see 95 protsendil juhtudest vältida vigastusi ja vigastusi.

Kui turvatool on valesti paigaldatud, väheneb kaitsetase paraku oluliselt. Selge näitena võime võtta teise numbri. Umbes 80 protsenti vanematest ostavad kalleid turvatoolid, kuid paigaldavad need valesti, mille tulemuseks on nulltõhusus.

Sellest hoolimata muutuvad lasteistmete kujundused iga aastaga keerukamaks. Seetõttu on juhistest üsna raske aru saada, eriti kui arvestada asjaolu, et kujundusskeemid võivad üksteisest erineda.

Lapse turvatooli paigaldamist autosse saate vaadata järgmisest videost:

Rakmete tooli paigaldamine Juhised ja paigaldusskeem

Esmalt uurige kindlasti hoolikalt komplektiga kaasasolevaid juhiseid. Uskuge mind, lapseistme disain pole sugugi nii lihtne, kui esmapilgul tundub.

Ideaalis ei tohiks te esiistmele turvatooli paigaldada. Parim on valida iste taga. Tõsiasi on see, et kokkupõrkel esipaneelist välja hüppav turvapadi võib last tõsiselt kahjustada.

Tähelepanu! Kõige usaldusväärsemaks kohaks peetakse tagaistme keskosa.

Lapseistme paigaldamise algoritm koosneb järgmistest sammudest:

1. Liigutage esiiste eest ära, et see ei segaks paigaldamist.
2. Tehke paigaldamiseks ruumi ja asetage tool ettenähtud paigalduskohta.
3. Tõmmake turvavööd üle ettenähtud ala.
4. Rihmade pingutamisel peate pingutama maksimaalselt.
5. Kui kinnituselemendid on paigaldatud, kontrollige õlapiirkonda. See peaks olema nööbiga kinni keeratud. Just see element vastutab istme kinnitamise eest.
6. Reguleerige juhiku kõrgust. Vöö ei tohiks olla liiga kõrge, sest tõmblemisel võib see kaelapiirkonda alla libiseda.
7. Kui tool on kinnitatud, rakendage veidi jõudu ja liigutage seda eri suundades. See peaks tihedalt kinni hoidma. Sel juhul peetakse vastuvõetavaks väikest tagasilööki.
8. Laske lapsel istuda ja kontrollida, kuidas rakmed sobivad. Beebi ja rihma vahe peaks olema veidi suurem kui kaks sõrme.

Kehtivate ohutusnõuete kohaselt tuleb lapseistet iga kord enne reisi üle vaadata. Installimise üksikasju näete alloleval diagrammil.

Tähelepanu! Mängu pikkus ei tohiks olla üle kahe sentimeetri.

Hetkel on turul populaarseim disain kolme kinnituspunktiga lasteiste. See tagab kõrge kaitsetaseme ja selle hind on taskukohane.

Mõnel juhul juhtub, et auto põhikomplektiga kaasas olevast rihma pikkusest ei piisa lapseistme autosse paigaldamiseks. Sel juhul tuleb see asendada pikema vastu või valida mõni muu tooli mudel.

Konstruktsiooni paigaldamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata rühmale, kuhu seade kuulub. Fakt on see, et soovitused toolide paigaldamiseks eri vanuses lastele erinevad oluliselt. Võtame näiteks vastsündinud. Need peavad olema paigutatud näoga liikluse suunas. Lihtsamalt öeldes peaks laps tagasi vaatama.

Nüansid lapseistme paigaldamisel esiistmele

Tavaliselt soovitatakse lapse tagaistmele paigaldada auto tagaistmele. Kuid seda reeglit ei saa alati järgida. Oletame, et kui me räägime veoautost, siis ainus võimalus on paigaldada konstruktsioon esiistme keskele.

Tähelepanu! Kui paigaldate lapseistme ette, lülitage turvapadi kindlasti välja.

Kui teil pole võimalust turvapatja välja lülitada, võite kasutada ühte nippi. Piisab esiistme tahapoole nihutamisest ja lapseistme paigaldamisest. See kaitseb teie last kokkupõrke eest turvapadjaga.

Lapse turvatooli paigaldamise reeglid videos:

Mis on Isofix kinnitussüsteem?

Autotööstus areneb ülikiiresti. Iga päev täiustatakse mootoreid, ilmuvad uued käigukasti modifikatsioonid ja kaasaegsed pardajuhtimissüsteemid. Üldise trendiga käib kaasas ka turvalisus.

Vöödel on reisijate ohutuses suur roll. Just nemad kindlustavad keha kokkupõrke ajal, kaitstes inimest vigastuste ja kohutavamate tagajärgede eest. Kuid ennekõike püüavad arendajad lapsi kaitsta igasuguste ohtude eest. Nende töö näide on Isofix süsteem.

Tehnoloogia leiutati 1987. aastal, kuid säilitab endiselt oma unikaalsuse. Muidugi on teadlased rohkem kui kahekümne aasta jooksul teinud palju konstruktsiooni muudatusi, kuid põhimõte on jäänud muutumatuks.

Leiutise autorsus kuulub Saksa kontsernile Volkswagen. Kuid arendus usaldati legendaarsele lasteistmete tootjale Romerile. Tehnoloogia on eriti laialt levinud tänu oma lihtsusele ja töökindlusele. Selle tulemusena on see standard muutunud ülemaailmseks trendiks.

Süsteemi tõhusust kinnitab 2011. aastal vastu võetud seadus. Selle kohaselt peab see süsteem olema saadaval absoluutselt kõigil pärast seda kuupäeva Euroopas toodetud autodel.

Isofixi disain põhineb kahel terashingel, mis oma kontuurilt meenutavad tähte “P”. Need asuvad üksteisest 280 mm kaugusel. Vajalik jäikus saavutatakse tänu jõuraamile, mis neid koos hoiab.

Tähelepanu! Jõuraam asub istmete seljatugede all.

Kuid Isofix-süsteemiga lapseistme disain ei piirdu nende konstruktsioonielementidega. Mitte kaua aega tagasi tegid teadlased ühe olulise muudatuse, mis mõjutas ohutuse taset ja lisas tööd paigaldamise ajal.

Nüüd tuleb turvatooli suurema ohutuse tagamiseks paigaldamisel meeles pidada ankurrihma. See on täiendav kinnituspunkt. Välimuselt on tegemist tavalise konksuga vibuga. Selle pikkust saab reguleerida.

Kolmas rihm vähendab oluliselt peamiste kinnitusmehhanismide koormust. Kuid selle peamine eesmärk on vähendada hädaseiskamise või kokkupõrke ajal tekkiva piitsalöögi jõudu.

Alternatiivina ankurrihmale saab lapseistme kujunduses kasutada tuge. Õnneks pole selle paigaldamine eriti keeruline. Selle peamiseks puuduseks on madalam töökindlus võrreldes "ankruga".

Sama ülesannet täidab sõidusuunas paigaldatud spetsiaalne põrandatugi istmetele. See ei ole nii tõhus kui ankurrihm ja muudab konstruktsiooni veidi suuremaks, kuid ei vaja sõidukisse täiendavaid kinnitusklambreid.

Mis puutub Isofix süsteemi, siis ei saa eirata istmete rühma, mille jaoks seda süsteemi paigaldada on ja pole võimalik. Esiteks, kui te rihmasid ei kasuta, siis on installimise võimalus ainult rühmadel 0, 0+ ja 1.

Kui me räägime teisest ja kolmandast rühmast, siis peamine fikseerimine toimub tänu vöödele. Isofix-süsteem mängib teisejärgulist rolli, tagades paigaldamise ajal kindlama sobivuse.

Tähelepanu! Eraldi peame rääkima Isofix-süsteemiga universaalsetest seadmetest. Neid saab kinnitada lihtsate kolme kinnituspunktiga rihmadega.

Kui võtame näiteks Ameerika ohutusstandardid, mis näevad ette Isofix süsteemi kasutamise ja paigaldamise, siis selleks on LATCH. Tegelikult on see lapseistmete paigaldamise kinnitusstandard.

Isofix süsteemiga tooli paigaldamise juhend

Isofix lapseiste kinnitatakse kahe lukuga. Eraldi tuleb öelda, et peaaegu kõik hingede ja kinnitusdetailide tehnilised parameetrid on Euroopa õigusaktidega rangelt reguleeritud. Paigaldusalgoritm ise on üsna lihtne.

1. Otsige üles klambrid. Nad on baasis.
2. Tõmmake kaks klambrit sulgude külge (need asuvad allosas).
3. Klambritest kinnihoidmiseks kasutage spetsiaalseid sakke.

Tähtis! Iseloomulik klõps on märk sellest, et tegite kõik õigesti.

Ankrukinnitusega lapseistmel on lisapaigaldusfunktsioonid. Konstruktsiooni täieliku fikseerimise saavutamiseks peate konksu kronsteini külge kinnitama. See asub istme seljatoe taga. Mõnel autol võib selle leida pagasiruumist või isegi laes. Õnneks see töökindlust ei mõjuta.

Paigaldame ISOFIX lapseistme vastavalt LATCH standardile

Paigaldamiseks kasutage tavalist või madalamat rihma. Kasutage valikut, mis tagab parima fikseerimise. Turvahäll tuleb kindlalt turvatooli sisse suruda. Sel juhul ei tohiks konstruktsioon liikuda rohkem kui 2,5 sentimeetrit.

Selle standardi järgi tuleb alati kasutada ankurrihma. Väga oluline on pärast süsteemi paigaldamist standardsed turvavööd laste eest peita. See hoiab ära laste segaduse sattumise.

Tähelepanu! Parim on lukustada rihmapingutid, kui neid ei kasutata.

Lapse turvatooli paigaldussuund sõltub lapse vanusest. Väiksematele lastele - vastu sõidusuunda, suurematele lastele - sõidusuunas. Konstruktsiooni töökindluse kontrollimiseks peate selle haarama kohta, kus rihmad lähevad, ja tõmbama seda mitu korda. Paigaldamist on kõige lihtsam teha kahe inimesega.

Nagu näete, on erinevatel süsteemidel erinevad paigaldussüsteemid. Kuid väärib märkimist, et kaasaegsed ohutusstandardid võimaldavad neid kombineerida. Veelgi enam, kui tegemist on vanemate laste ja Isofix seadmega, on selline ettevaatusabinõu kohustuslik.

Lapse turvatooli korrektne paigaldamine autosse. Kasahstani Vabariigi siseministeeriumi selgitused videol:

• Milline kaitse vastutab esiklaasipesuri eest?
• Prioral kapoti all kaitsmekarp
• Motorodor karteri kaitse
• Autojuhtidele uinumisvastane seade

Lapsele turvatooli valimine on vastutusrikas missioon. Lapse ohutuse huvides uurivad vanemad kokkupõrketestide tulemusi ja ostavad kõige usaldusväärsemaid mudeleid, kuid kergemeelne suhtumine ühe hoobiga paigaldamisesse tühistab kõik jõupingutused. Ajakiri “Our Fidget” räägib teile, kuidas turvatooli autosse kinnitada, ja artikli lõpus olev video näitab selgelt toimingute algoritmi, et turvatool saaks kriitilises olukorras oma ülesandega täielikult hakkama. .

Paigaldusvõimalused: plussid ja miinused

Statistika kinnitab tõsiasja, et kvaliteetne turvatool päästab lapse elu 90–95% juhtudest. Kuid sama kangekaelne statistika ütleb, et 80% juhtudest eiravad vanemad kinnitusreegleid, mille tõttu langeb kaitse tõhusus kiiresti nullini. Turvatooli kinnitusviis sõltub ainult selle disainist ja auto omadustest. Sõltuvalt sellest, kuidas lapseiste auto külge kinnitatakse, eristatakse järgmisi võimalusi:

Kinnitus kolmepunktivööga

Esialgu pakkusid lastetoodete tootjad eranditult mudeleid, mis olid kinnitatud standardse auto turvavööga. Sel viisil fikseeriti kõikide vanuserühmade toolid ja isegi praegu, kui on olemas kaasaegsemad disainid, jätkatakse nende mudelite täiustamist ja tootmist. Seda tüüpi turvatoolid on valitud järgmistel põhjustel:

• Sõiduk ei ole varustatud muude süsteemide kinnitustega. Lapseistme saate kinnitada peaaegu igas autos, eeldusel, et see on varustatud tavaliste tagasõitjate turvavöödega. Enne ostmist kontrollige kindlasti, kas rihm on piisavalt pikk - probleemid tekivad tavaliselt 0 või 0+ rühma kandjate paigaldamisel.
• Perekond kasutab sageli taksoteenust. Kõik taksoteenused ei paku lasteistmega autosid ja helistades ei tea, kas autole tuleb ka teist tüüpi iste.

Kolmepunktivööga kinnitamise miinusteks on paigaldamise keerukus, mille tõttu tehakse sageli vigu. Kokkupõrketestide tulemused kinnitavad sellise süsteemi väiksemat töökindlust, kuid siiski, kui turvatooli autosse õigesti kinnitada, on lapsel turvalisem kui ilma selleta.

IsoFix kinnitused

Sellise süsteemi töötasid välja 80ndatel Romer ja Volkswagen. IsoFix kinnituste olemasolu muutus Euroopas toodetud autodele kohustuslikuks alles 2011. aastal, kuid ka varasemate tootmisaastate autodel on see võimalus kõige sagedamini olemas. IsoFix kinnitussüsteemi eelised on järgmised:

• Töökindlus. Lukustusmehhanismi autoosa on jäigalt ühendatud auto jõuraamiga, mis tagab kaitse nihke eest mis tahes kokkupõrke korral.
• Lihtne paigaldada. Selle saab paigaldada isegi naine, kuna turvahäll kinnitatakse auto külge lihtsa klõpsuga, mis ei nõua füüsilist pingutust. Sel juhul on vale paigaldamine täielikult välistatud ja ainult lapse kinnitamise rikkumine võib kaitse tõhusust vähendada.

Kahtlemata, kui teie autol on IsoFix süsteem, peaksite valima sellise turvatooli, kuna see on kõige turvalisem valik.

Latch ja SuperLatch süsteem

Ameerika turul kasutusel oleva IsoFixi analoog, erinevus on ainult selles, et tooli küljel pole kinnitusteks mitte metallriba, vaid karabiinlukuga paksud rihmad. Rihma mõningane elastsus vähendab kokkupõrke ajal löögi intensiivsust.

Vahetatavus.

Pea meeles, et IsoFixiga autosse saab paigaldada Latch-süsteemiga turvahälli, sest rihmade pikkus lubab kronsteinide asukohas kergeid kõrvalekaldeid. Samas võib IsoFixiga iste olenevalt kinnituste asukohast Latchiga autosse sobida või mitte.

Universaalsed turvatoolid

Tootjad pakuvad mudeleid, milles Latch või IsoFix on täiendatud kolmepunkti turvavööde kinnitustega. Parim variant mitme autoga peredele või neile, kes plaanivad lapse turvatooli kinnitada nii oma autosse kui ka taksosse.

Kuhu paigaldada autosse lapseiste

Laps peaks istuma sõidukis kõige turvalisemas kohas, kus vigastuste tõenäosus õnnetuse korral on minimaalne. Selle kõige kaitstud asendi valikule pühendati palju uurimistööd, kuna lapseiste on vaja kinnitada mitte ainult tehniliselt õigesti, vaid ka asjatundlikult. Juhtide käitumismudeli uurimine kriitilises olukorras ei andnud üheselt mõistetavat tulemust:

• Parempoolse rooliga liiklusega riikides soovitati lapse turvatool asetada parempoolsele tagaistmele, kuna arvatakse, et juht üritab kokkupõrget vältides teeserva välja tõmbuda.
• Teistel andmetel peeti juhi taga olevat kohta turvaliseks. Hädaolukorras peaks sisse lööma enesealalhoiuinstinkt, tänu millele säästab juht oma autopoolt, tüürides selle löögist eemale.

Need soovitused põhinevad psühholoogilistel aspektidel ja kokkupõrketestidega lükkavad need halastamatult ümber. Nende tulemuste põhjal peeti kõige turvalisemaks kohaks tagaistme keskosa. Siin on laps kaitstud keha deformatsioonide ja kildude eest külgkokkupõrke ajal ning ees olev vaba ruum vähendab tõenäosust, et laps saab laupkokkupõrke või tagantkokkupõrke korral muljuda. Kui me räägime kolme istmereaga seitsmekohalistest autodest, siis peaks iste asuma teise rea keskel.

Esireisija

Turvatooli paigaldamine esiistmele on mugav emadele, kes reisivad sageli lapsega üksi. Kui beebi on läheduses, on mugav talle vajadusel pudelit või kõristi anda, ilma et ta auto juhtimisest segaks. Seda ei soovita teha, kuid see on lubatud ainult siis, kui turvapadjad on välja lülitatud või puuduvad.

Turvatooli kinnitamine autosse: 0 kuni 3 rühma

Vajalik turvatooli kategooria määratakse beebi vanuse ja kaalu järgi. Tootjad näitavad keskmisi parameetreid ja kui teie laps võtab kiiremini kaalus juurde, tuleb tooli varem värskendada. Lisaks on igal kategoorial oma paigaldusfunktsioonid:

• Grupp 0. Sellesse kategooriasse kuuluvad jalutuskärud, mis on varustatud sisemiste rihmadega lapse kinnitamiseks ja väliste elementidega kinnitamiseks tavalise kolmepunktivööga. Tagaistmele, risti sõidusuunaga, on paigaldatud bassinid, nii et lapse jalad on uksele lähemal ja lapse pea keskkohale lähemal. Kategooria 0 on vajalik ainult enneaegsetele ja madala sünnikaaluga beebidele, muudel juhtudel on lubatud kasutada turvatooli 0+ kohe pärast sündi.
• Rühm 0+. Mugavad kandikud, mida kasutatakse kuni üheaastastele või kuni 13 kg kaaluvatele lastele. Enne 9 kg kaalu saavutamist paigaldatakse kandurid rangelt vastu auto suunda, nii et laps liigub tagurpidi. Selle vajaduse tingivad imikute anatoomilised iseärasused, kelle keha ja pea proportsioonid erinevad täiskasvanutest. Järsku pidurdamisel jätkab pea edasiliikumist inertsist, mis näoga sõidusuunas istudes võib viia selgroomurruni.
• 1. rühm. 9-18 kg kaaluvad lapsed saavad reisida nii näoga sõidusuunas kui ka seljaga ning olenemata kinnitussüsteemist on turvatool varustatud oma viiepunktirihmadega pisilapse kinnitamiseks. Lapsed jäävad sageli autos magama, seega on mugav, kui on võimalik anda istmele pikali asend.
• Grupp 2-3. Selle rühma turvatooli saab kinnitada näoga ette, taha või ette, kui turvapadjad on välja lülitatud. Istmel ei ole oma rihmasid ning laps on kinnitatud tavalise turvavööga. Pidage meeles, et vöö peaks läbima lapse õla keskosa, et pidurdamisel ei avaldaks see lapse kaelale survet. Reguleerige auto turvavöö või peatoe kõrgust, et teie laps oleks korralikult kinnitatud.
• 3. rühm. Sellesse kategooriasse kuuluvad kõrgendid, peamiselt seljatoeta iste koos turvavöö juhikutega. Neid kasutatakse üle 135 cm pikkuste laste jaoks, et istuvus oleks kõrgem. Tootjad räägivad lapse täielikust kaitsest õnnetuse korral, kuid testitulemused ei poolda sugugi korduvaid võimendeid.

2. rühma toolid on haruldased, kuna need pole ostjate seas nõutud. Lapse maanteeretkede standardset komplekti võib nimetada järgmiselt: kategooria 0+, 1, 2-3.

Kuidas kinnitada lapseistme autosse: samm-sammult juhised

Kui sageli peate installima, sõltub masina töö- ja hoiutingimustest. Kui te ei plaani tooli koju viia, ei saa te end tülitada ja paluge poe müüjal see kohe pärast ostmist parandada. Kui aga auto ööbib valveta parklas, on parem ööseks turvahälli võtta, et mitte vargaid provotseerida.

Kinnitus standardrihmaga

foto kodulehelt

Kõige keerulisem meetod, kuna teie tegevuste algoritm sõltub tooli konkreetsest mudelist, kuna kinnituselementide asukoht võib oluliselt erineda. Esmalt võite lugeda juhiseid, kuid enamasti on tooli peal skeem selle kohta, mida peate tegema. Üldised soovitused võib kokku võtta järgmiselt:

• Liigutage esiiste nii kaugele ette kui võimalik, et anda rohkem ruumi tegutsemiseks. Kui asetate tooli kõrvalistujaistmele, paigaldage see asendisse, milles see on sõidu ajal.
• Kui mudel võimaldab paigaldada sõidusuunas ja seljaga, on turvavöö kinnitused tähistatud erinevate värvidega, mis on mugavaks juhiseks.
• Enne paigaldamist tõmmake rihm täielikult välja, et seda oleks lihtne käsitseda.
• Kui kogu tootja soovitatud rihma paigaldamise protseduur on lõpule viidud, pingutage seda ja kontrollige, kui stabiilne on kinnitus. Paarisentimeetrine mäng on vastuvõetav, kuid tõsisemate nihete korral tuleb kõike otsast alustada.
• Kui me räägime rühmast 2-3, siis iste selles kinnitatakse pärast lapse istumist. Ärge unustage reguleerida peatoe kõrgust. Isegi kui reisite ilma lapseta, peab 2-3 rühma iste jääma kinnitatuks, et see sõidu ajal ei liiguks.

Paigaldamine IsoFixile või Latchile

foto saidilt

Toimingute skeem on äärmiselt lihtne ja installimine ei võta palju teie aega:

• Istme ja tagumise rea seljaosa ristmikul leidke U-kujulised metallklambrid.
• Kui teie mudelil on kronsteini juhikud, kinnitage need sõiduki kronsteinide külge.
• Liigutage klambrid sulgude külge ja lükake neid sisse, kuni kuulete iseloomulikku klõpsatust, mis kinnitab, et need on kinnitatud. Riivi kinnitamiseks kinnitage karabiinid kronsteinide külge.
• Mõnel mudelil on põrandale toetumiseks lisalatt, mille kõrgust tuleb reguleerida.
• Kui tootja on andnud Top Tetheri kinnituspunkti, kinnitatakse selle vöö pakiruumis või istme seljatoe tagaküljel asuvatesse kinnitustesse.

Rihmade reguleerimine

Gruppide 0+ ja 1 turvatoolide puhul on oluline turvavöö õigesti reguleerida, et laps oleks kindlalt kinnitatud, kuid ilma ebamugavustundeta. Õlaosa peaks algama lapse õlast kõrgemal, et rihm ei hõõruks ratsutamise ajal nahka. Rihmade pikkus tuleks reguleerida nii, et üks täiskasvanu sõrm mahuks rihma alla rinna kõrgusel. Nõrgema pinge korral on oht, et beebi laseb käed lahti ning väikseimagi raputamise korral avaldatakse liiga palju survet.

Video näitab üksikasjalikult, kuidas turvatool autole kinnitatakse, milles konsultant demonstreerib erinevate rühmade turvatoolide paigaldamist. Tänu sellele, et paigaldamine toimub näidisstendil, on kõik aspektid väga selgelt nähtavad.

Lapse turvatooli paigaldamine võib tunduda keeruline vaid esimestel kordadel, kuid peale selle harjutamist oskad rakmeid osavalt kasutada ja intuitiivselt paigaldada erinevate tootjate mudeleid. Ärge suhtuge oma lapse turvalisusesse kergelt ja pange ta kindlasti kinni ka lühikestel reisidel, sest on täiesti võimatu ennustada, millal see seade elu päästab.

Vastsündinu jaoks on isegi kohaliku kliiniku külastamine suur teekond. Ja lapsevanemate jaoks on lapse autos transportimisega seotud esimene “maailmareis” ennekõike muretsemine imiku ohutuse pärast teel. Ja kui teie perel on auto, siis tuleb juba enne lapse saabumist mõelda turvasüsteemi ostmisele, et laps oleks esimestest elupäevadest alates reisil maksimaalselt kaitstud. Kuid mis tüüpi lapsekandjaid on olemas ja kuidas seda seadet kinnitada ja last sellesse panna?

Imikukandik on 4–5 kg kaaluv eriline ortopeediline konstruktsioon, mis on varustatud rihmadega, mis tagavad kuni 1,5-aastase beebi turvalise fikseerimise lamavasse või poollamavasse asendisse. Seadme eesmärk on kaitsta väikest reisijat kahjustuste ja äkilise kaaluülekande eest hädaolukorras.

Kaasaegsed imikukandjate mudelid võivad olla kandjad, jalutuskärud, jalutuskärud ja mõnikord isegi võrevoodid.

Mis tüüpi hällid on olemas?

• rühm 0 - sellised seadmed on mõne kaasaegse jalutuskäru lamav plokk;
• grupp 0+ – neid saab paigaldada nii auto taga- kui esiistmele. Tänapäevastel seadmetel on seljatoe kaldenurk 30 kuni 43 kraadi, mis tagab beebile horisontaalse asendi auto liikumise ajal. Mõne mudeli puhul saab turvahälliks ümber kujundades tõsta seljatoe istumisasendisse.

See on huvitav. Isegi enneaegseid imikuid, kellel soovitatakse ainult pikali heita, võib panna imikutele, millel on märgistus “0”.

Tabel: erinevused vastsündinu piirangute erinevate rühmade vahel

Grupp	Lapse vanus	Lapse turvatooli tüüp	Paigaldusmeetod autosse
0	sünnist kuni 10 kg kaaluni, see tähendab keskmiselt kuni 6 kuu vanuseni.	turvatooli sisemised kolmepunkti turvavööd	Seade on kinnitatud kahe standardse sõiduki turvavöö külge piki tagaistmet. Selle disainiga laps sõidab pikali. Seda kinnitust kasutatakse ainult 0-kategooria imikukandjatel.
0+	lastele vanuses kuni 1,5 aastat (kuni 13 kg).	sisemised viiepunkti turvavööd	vastu sõidusuunda (selline kinnitus on vajalik imikutele kaaluga kuni 10 kg); sõiduki sõidusuunas (kui laps kaalub üle 10 kg, kuid alla 13).

Lisandid, mis aitavad beebil mugavalt paigutada

Mis tahes kategooria imikukandjate mudelid, lapse kinnitamise ja autosse kinnitamise meetod võivad olla:

• päikese (ja muuhulgas uudishimulike pilkude) eest kaitsvate varikatustega;
• täiendavate tihenditega (näiteks rullid pea kinnitamiseks, et tugevdada kaitset lülisamba kaelaosa vigastuste eest - need on vajalikud kuni 3 kuud ja seejärel saab neid kasutada oma äranägemise järgi või vastavalt arsti näidustustele).

Kaasaegsed kandekotid on multifunktsionaalsed, kuna on varustatud kandesangaga, paigaldatavad käru alusele, kasutamiseks turvahällina (näiteks lühikeseks magamiseks, et mitte äratada väikelast, kui ta magama jääb tee), tool või kiiktool kodus.

Oluline punkt: tavalisi jalutuskäru hälle on keelatud kasutada laste kandmiseks.

Kõik imikukandjate mudelid nõuavad ortopeedilise vahetüki (madratsi) olemasolu. Täiendavaid tekke ja patju ei tasu lisada, kuna see mitte ainult ei vähenda seadme kasutamise ohutuse taset, vaid mõjutab negatiivselt ka beebi tervist. Üks hoiatus: kui teie mudelil ei ole kuni 3-kuulise lapse pea kinnitamiseks täiendavaid tugesid, võite kasutada volditud rätikuid.

Fotogalerii erinevat tüüpi lapsehoidjatest autosse ja jalutuskäru šassiile paigaldamiseks

Tavalisel 0-kategooria kandel on ainult horisontaalne ja muljetavaldava suurusega kandekott. Saate asetada selle eemaldatavale šassiile, et muuta see mugavaks ja kompaktseks jalutuskäruks ilma teda segamata ja ta magab edasi.
Kapuutsiga mudel kaitseb last päikese ja uudishimulike pilkude eest

Kus võib autos turvatool asuda: esi- või tagaistmel?

Imikute transportimiseks mõeldud seadmed läbivad arvukalt katsetusi ja kokkupõrketeste, võttes arvesse mitte ainult lapse anatoomiat, vaid ka võimalikke sõiduvigu, mis võimaldavad välja tuua erinevate kinnituskohtade eelised ja puudused.

1. Juhiistme taga. See on laupkokkupõrke korral istme jaoks kõige ohutum asend. Statistika järgi saab eestpoolt otse kokkupõrkes kõige vähem vigastada juhi taga asuv iste. Kui aga näiteks mõni teine ​​auto ristmikul vastu autot põrkab, siis saab vigastada just seal istuv reisija.
2. Taga keskosa. Selline korraldus on hädaolukorras inimese käitumise seisukohalt õigustatud. Fakt on see, et kokkupõrke hetkel püüab juht enda kaitsmiseks rooli keerata, kuid samal ajal on löögi all kaassõitjapoolne tagaiste. Kui istutate oma lapse keskele, on ta turvalisem.
3. Esiistmel. Tavaliselt valivad seda tüüpi kinnitused emajuhid. Taas on oluline roll psühholoogial: naine arvab, et kui ta lapse ette istub, on tal lihtsam kontrollida kõike, mis temaga teel juhtub. Siiski on oluline mitte unustada esiturvapatja välja lülitamast, sest vastasel korral hakkab see äkkpidurduse ajal tööle ja vigastab last. Seda tüüpi kinnituse korral paigaldatakse turvatool vastu sõidusuunda, st seljaga esiklaasi poole.

Kuidas õigesti turvatooli autosse paigaldada ja kinnitada

Mitu võimalust on lapsehoidja autosse kinnitamiseks? Ainult kaks. See:

• standardsed turvavööd;
• alus koos tugijalaga.

Standardsed turvavööd seadme kinnitamiseks ja lapse kandmiseks

Seda meetodit peetakse kõige lihtsamaks ja kulutõhusamaks. Igal lapsekandjal on vööde keermestamiseks spetsiaalsed sooned ja klambrid.

Kui kaldute seda tüüpi kinnitusi kasutama, siis pöörake tähelepanu auto turvavöö suurusele. Suure imiku kandja jaoks ei pruugi selle pikkus olla piisav. Sel juhul on oluline, et kanduri kinnitamiseks ei püütaks välja mõelda oma kodukootud viise olukorra parandamiseks. On ainult kaks võimalust: kas vahetada rihmad välja või valida mõni muu seadme mudel.

Kuidas kasutada auto standardseid turvavöösid korvi kinnitamiseks ja lapse paigutamiseks

1. Tõmmake turvavööd 1–1,2 m.
2. Istmele paigaldame turvahälli.
3. Viime turvavöö vöörihma üle lapse jalgade läbi turvaseadme korpuses olevate spetsiaalsete soonte. Ta vajutab seadme autoistmele
4. Me keerame rinnarihma tagant ümber turvahälli, asetades selle spetsiaalsesse klambrisse. See kinnitab seljatoe ja kaitseb seadet õnnetuse korral ümberkukkumise eest.
5. Kinnitame turvavöö turvatoolil selleks ette nähtud soonde - turvahäll tõmbub automaatselt kinni.
6. Kinnitame beebi sisemised turvavööd nii, et nende ja lapse keha vahele jääks 2 täiskasvanu sõrme pikkune vahe. Selleks reguleerime pikkuse regulaatorite abil rihmade pinget.

Teie auto turvavöö peaks olema pikk, sest reeglina on lapsekandjad massiivsed konstruktsioonid

Video: kuidas paigaldada turvatool auto turvavööde abil

Toolid alusel tugijalaga

Põrandatoega alus on kõige kallim ja töökindlam variant turvahälli kinnitamiseks. Seda alust saab kinnitada turvavööde või Isofix lukkudega.

Jalal olev kinnitus loob täiendava toetuspunkti

Isofix võimaldab kinnitada aluse otse auto kere külge. See süsteem on välja töötatud vastavalt Euroopa standarditele ja koosneb hingedest, mille külge seade kinnitatakse. On üks asi: kõik autod pole sellega varustatud.

Kuidas tuleks paigaldada Isofix süsteemiga autohoidik, et selles saaks transportida last?

Isofix süsteemiga alus võimaldab kasutada kandekotti ilma standardsete auto turvavöödeta.

Video: kuidas paigaldada alus ja kinnitada sellele kandekott

Kuidas beebi turvatooli asetada või turvasüsteemi kasutamise reeglid

Ärge unustage, et teie laps ei tohiks olla turvatoolis (isegi kõige mugavamal!) kauem kui 1–1,5 tundi. Kui on plaanis pikem reis, siis planeeri regulaarsed pausid, mille jooksul tuleb beebi aparaadist välja võtta ja erinevates asendites (püsti, kõhuli, külili) süles kanda.

Paar sõna riidekapi, teki ja ümbrike kohta

Imikukandja sisemised vööd on mõeldud teatud paksuse ja lõikega riiete jaoks. Nad ei arvesta meie kliima külmaga paksude tekkide ja ümbrikutega. Sellest olukorrast väljumiseks on mitu võimalust, et saaksite last turvaliselt ohjeldada ja vältida tema külmumist:

Kuidas õmmelda turvatooli katet: juhised

Noored vanemad on väga tundlikud kudede suhtes, millega nende beebi keha kokku puutub. Turvatoolid pole erand. Tõepoolest, eriti kuuma ilmaga tahate, et teie lapsel oleks reisil mugav ja meeldiv olla. Ja kui võtta arvesse, et transpordiseadmete madratsid on õmmeldud sünteetilistest kangastest, nii et toode säilitaks oma esitluse kauem, muutub eriti aktuaalseks küsimus, kuidas oma kätega turvatooli katet õmmelda. Ülesanne pole lihtne, kuid üsna teostatav.

Toimingute jada ja fotod oma kätega turvatooli katte õmblemiseks

Turvahällile on kõige parem õmmelda kalikest või popliinist kate. Keskmiselt vajate 1,2 m pikkust ja 2 m laiust kangast.

Lapse turvatooli eest hoolitsemine

Isegi kandekotti nõuetekohase ja hoolika kasutamise korral peate varem või hiljem seda puhastama. Muidugi võite kasutada keemilise puhastuse teenuseid, kuid enamik vanemaid eelistab probleemiga ise tegeleda.

Esiteks, kui turvatool sisaldab vahetatavat katet, eemaldatavat madratsit ja polsterdusi, vähenevad raskused poole võrra: need pestakse vastavalt tootja soovitustele ja ülejäänud osad pühitakse seebilahusega (kasutage laste puhastusvahendeid). ) kasutades käsna või kaltsu. Peaasi, et polstri eemaldamisel järgige konkreetse hoideseadme mudeli juhiseid, et saaksite kõik probleemideta oma kohale tagasi panna.

Kui te ei soovi seadme elemente eemaldada ja peale panna või mudel seda ei soovita, saate pehmeid osi puhastada seebilahuses leotatud harjaga. Kui kangal on plekke, kasutage plekieemaldajat (nt Vanish). Pärast protseduuri ärge unustage sama harjaga, kuid ilma seebita, polsterdust mitu korda üle käia, lihtsalt ärge liialdage niiskusega. Jääb üle vaid madrats ja katted kuivatada. Selleks võite asetada kandekotti aku lähedusse või lasta sellel loomulikult kuivada.

Video: kuidas pesuhälli lahti võtta ja kokku panna

Turvahäll on vajalik seade beebi autos transportimiseks. Kuid turvalisust ei saa tagada ainult selle olemasolu fakt. Oluline on konstruktsioon õigesti paigaldada ja kinnituste töökindlust kontrollida. Alles pärast seda saab väikest reisijat transportida. Kaasaegsed turvaseadmete tootjad annavad igale tootmisliinilt tulevale mudelile üksikasjalikud paigaldus-, kasutus- ja hooldusjuhised, mis on loodud kaitsma kõige väärtuslikumat, mis meil on – beebi tervist ja elu.

Jaga oma sõpradega!

Turvatooli õige kinnitamine on ohutuse võti. sest Isegi kõige kallim ja turvalisem tool, kui see on valesti paigaldatud, võib põhjustada isegi rohkem kahju kui selle puudumine. Tahaksin kohe märkida, et teavet konkreetse tooli paigaldamise kohta saab eranditult selle juhistest, kuid kirjeldame peamisi meetodeid ja anname vastused mõnele küsimusele.

Niisiis, lapse turvatooli kinnitamiseks autosse on neli peamist viisi.

1. Kinnitamine tavaliste auto kolmepunktirihmade abil.

See paigaldusvõimalus on üsna universaalne, kuna... Igas autos on rihmad. Vöö jookseb mööda spetsiaalseid juhikuid, kattes justkui tooli mitmest punktist, mis tagab korraliku fikseerimise. Reeglina on juhikud tähistatud punasega, mis vähendab vea tõenäosust. Kuna rihmadel on mõningane plastilisus, siis avarii hetkel suureneb koormus sujuvamalt ja laps saab vähem ülekoormust.

Seda tüüpi kinnituste puuduste hulka kuulub paigaldamise raskus. ja paigalduskvaliteedi mõningane sõltuvus lapse turvatooli ja turvatooli geomeetria kokkulangemisest ehk teisisõnu ei sobi iga iste ideaalselt ühegi istmega. Mitme kokkupõrkega avarii korral võib iste ettenähtud asendist liikuda.

A) Lugege juhiseid ja veenduge, et teie autos oleva turvavöö pikkus on istme kinnitamiseks piisav. Mõned lasteistmete mudelid nõuavad kuni 235 sentimeetrit turvavööd.

B) Sõiduautos peab rihmal olema kolm kinnituskohta (parem, vasak, õlg) ei ole lubatud paigaldada kahepunktirihmadele (veoautodel ja väikebussidel).

C) Kontrollige alati pärast paigaldamist rihma tugevust ja pinget, samuti vaadake, kas rihm pole kuskilt kinni kiilunud.

2. Kinnitus ISOFIX süsteemi abil.

ISOFIX süsteem – võimaldab istme autos kindlalt kinnitada. Selle süsteemi disain on lihtne, tooli tagaküljel on U-kujuliste klambritega terasraam, mis haakub auto tagaistmel asuvate tagasivooluaasade külge. Kuidas kontrollida, kas autol on Isofix? Lihtsalt tõmba käsi läbi seljatoe ja istme vahelisest ühendusest seljatoe diivanil ning liigu edasi ning kui satute sügavuses väikeste aasade peale, siis olete leidnud Isofixi. Vahel on istmekangal infotriibud.

Isofix kinnitused on mõeldud paigaldamise lihtsamaks ja lihtsamaks muutmiseks, Selle süsteemiga on peaaegu võimatu tooli valesti paigaldada. Isofix kinnitus on saadaval ainult tagaistmetel.

Selle süsteemi eelised: paigaldamise lihtsus, usaldusväärne fikseerimine igas autos, vastupidavam avarii korral erinevatele löökidele.

Miinused: vibratsioon kandub kehalt edasi, tooli suur kaal, hind.

3. Riivi kinnitus (USA).

Latch-süsteem on Isofixist 10 aastat noorem ja sellel pole mitmeid eelkäija puudusi.

Tegelikult on Latch karabiinidega elastne vöö (Isofixil on karabiinidega metallraam), mis annab kohe teatud eelised: rihmad on elastsemad ja ei kanna kõiki keha vibratsioone toolile, Latchiga tool on kergem ja odavam. Riivi kinnitus ei sega üldse tooli kinnitamist tavarihmadega.

4. SureLatch kinnitus (USA).

SureLatch süsteem on Ameerika ettevõtte Evenflo uusim leiutis. Alus on sama, mis tavalisel Latchil, kuid seda on täiendatud automaatsete pingutitega, mis kahtlemata lihtsustab istme paigaldamist autosse.

SureLatch kinnitus on parim valik Euroopa autode jaoks, sest... seal on vastuse sulg sageli sügav.

Laste turvaistmete kinnitusdetailide ühilduvuse kohta:

Turvavöö kinnitusega istmed on universaalsed ja neid saab paigaldada igasse kolmepunktirihmaga autosse.

Selle süsteemiga autosse saab paigaldada Isofixiga istmeid;

Latch/SureLatchiga istmed on paigaldatud nii Isofixiga Euroopa autodele kui ka Ameerika autodele, millel on Latch/SureLatch, neil on eranditult ka võimalus kinnitada tavaliste kolmepunktirihmadega.